इंजिनांमध्ये बर्‍याच सुधारणा केल्या गेल्या आहेत हे आपल्याला माहीत आहे, रासायनिक ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेत रूपांतर करण्याच्या प्रक्रियेत इंजिनांची कार्यक्षमता अजूनही जास्त नाही.गॅसोलीनमधील बहुतेक ऊर्जा (सुमारे 70%) उष्णतेमध्ये रूपांतरित होते आणि ही उष्णता नष्ट करणे हे कारच्या कूलिंग सिस्टमचे कार्य आहे.खरं तर, हायवेवर चालणारी कार, त्याच्या कूलिंग सिस्टमद्वारे गमावलेली उष्णता दोन सामान्य घरांना गरम करण्यासाठी पुरेशी आहे!जर इंजिन थंड झाले, तर ते घटकांच्या परिधानांना गती देईल, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता कमी होईल आणि अधिक प्रदूषक उत्सर्जित होतील.
म्हणूनच, कूलिंग सिस्टमचे आणखी एक महत्त्वाचे कार्य म्हणजे इंजिन शक्य तितक्या लवकर उबदार करणे आणि ते स्थिर तापमानात ठेवणे.कारच्या इंजिनमध्ये इंधन सतत जळत असते.ज्वलन प्रक्रियेत निर्माण होणारी बहुतेक उष्णता एक्झॉस्ट सिस्टममधून सोडली जाते, परंतु काही उष्णता इंजिनमध्ये राहते, ज्यामुळे ते गरम होते.जेव्हा कूलंटचे तापमान सुमारे 93°C असते, तेव्हा इंजिन त्याच्या सर्वोत्तम ऑपरेटिंग स्थितीपर्यंत पोहोचते.

तेल कूलरचे कार्य म्हणजे स्नेहन तेल थंड करणे आणि तेलाचे तापमान सामान्य कामकाजाच्या मर्यादेत ठेवणे.उच्च-शक्ती वर्धित इंजिनमध्ये, मोठ्या उष्णतेच्या भारामुळे, ऑइल कूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे.इंजिन चालू असताना, तापमानात वाढ झाल्यामुळे तेलाची चिकटपणा पातळ होते, ज्यामुळे स्नेहन क्षमता कमी होते.म्हणून, काही इंजिन ऑइल कूलरने सुसज्ज आहेत, ज्याचे कार्य तेलाचे तापमान कमी करणे आणि स्नेहन तेलाची विशिष्ट चिकटपणा राखणे आहे.ऑइल कूलरची व्यवस्था स्नेहन प्रणालीच्या फिरत्या तेल सर्किटमध्ये केली जाते.

तेल कूलरचे प्रकार:
1) एअर कूल्ड ऑइल कूलर
एअर-कूल्ड ऑइल कूलरचा गाभा अनेक कूलिंग ट्यूब आणि कूलिंग प्लेट्सचा बनलेला असतो.कार चालू असताना, गरम तेल कूलर कोर थंड करण्यासाठी कारला येणारा वारा वापरला जातो.एअर-कूल्ड ऑइल कूलरला सभोवतालचे चांगले वेंटिलेशन आवश्यक असते.सामान्य कारवर पुरेशी वायुवीजन जागा सुनिश्चित करणे कठीण आहे आणि ते सामान्यतः क्वचितच वापरले जातात.रेसिंग कारचा वेग जास्त आणि थंड हवेच्या मोठ्या प्रमाणामुळे या प्रकारचा कूलर बहुतेक रेसिंग कारमध्ये वापरला जातो.
2) वॉटर-कूल्ड ऑइल कूलर
ऑइल कूलर कूलिंग वॉटर सर्किटमध्ये ठेवला जातो आणि थंड पाण्याचे तापमान स्नेहन तेलाचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.जेव्हा स्नेहन तेलाचे तापमान जास्त असते तेव्हा थंड पाण्याने वंगण तेलाचे तापमान कमी होते.इंजिन सुरू झाल्यावर, वंगण तेलाचे तापमान झपाट्याने वाढवण्यासाठी थंड पाण्यामधून उष्णता शोषली जाते.ऑइल कूलर अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनवलेले कवच, एक पुढचे आवरण, एक मागील आवरण आणि तांबे कोर ट्यूब बनलेले आहे.कूलिंग वाढवण्यासाठी, ट्यूबच्या बाहेर उष्णता सिंक बसवले जातात.थंड पाणी ट्यूबच्या बाहेर वाहते, आणि वंगण तेल ट्यूबच्या आत वाहते आणि दोन्ही उष्णतेची देवाणघेवाण करतात.अशी रचना देखील आहेत ज्यामध्ये पाईपच्या बाहेर तेल वाहते आणि पाईपच्या आत पाणी वाहते.