खराब थर्मोस्टॅटची लक्षणे काय आहेत?

जर तुमच्या कारचा थर्मोस्टॅट योग्यरित्या काम करत नसेल, तर त्यामुळे अनेक समस्या उद्भवू शकतात. सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे जास्त गरम होणे. जर थर्मोस्टॅट बंद स्थितीत अडकला असेल, तर शीतलक इंजिनमधून जाऊ शकणार नाही आणि इंजिन जास्त गरम होईल.

आणखी एक समस्या उद्भवू शकते ती म्हणजे इंजिन स्टॉल्स. जर थर्मोस्टॅट उघड्या स्थितीत अडकला असेल, तर शीतलक इंजिनमधून मुक्तपणे वाहू लागेल आणि इंजिन स्टॉल होईल.

इंजिन थांबणे हे दोषपूर्ण थर्मोस्टॅट सेन्सरमुळे देखील होऊ शकते. जर सेन्सर योग्यरित्या काम करत नसेल, तर ते थर्मोस्टॅट चुकीच्या वेळी उघडू किंवा बंद करू शकते. यामुळे इंजिन थांबू शकते किंवा जास्त गरम होऊ शकते.

जर तुम्हाला यापैकी कोणतीही समस्या आढळली तर मेकॅनिककडून थर्मोस्टॅट तपासणे महत्वाचे आहे. सदोष थर्मोस्टॅटमुळे इंजिनला गंभीर नुकसान होऊ शकते आणि ते शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केले पाहिजे.

कार थर्मोस्टॅटची चाचणी कशी करावी?

कार थर्मोस्टॅट तपासण्याचे काही वेगवेगळे मार्ग आहेत. एक मार्ग म्हणजे इन्फ्रारेड थर्मामीटर वापरणे. या प्रकारच्या थर्मामीटरने शीतलकाचे तापमान प्रत्यक्षात स्पर्श न करता मोजता येते.

थर्मोस्टॅट तपासण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे गाडी चालवायला नेणे. जर इंजिन तापमान मापक रेड झोनमध्ये गेला तर हे थर्मोस्टॅट योग्यरित्या काम करत नसल्याचे संकेत देते.

जर तुम्हाला यापैकी कोणतीही समस्या आढळली तर मेकॅनिककडून थर्मोस्टॅट तपासणे महत्वाचे आहे. सदोष थर्मोस्टॅटमुळे इंजिनला गंभीर नुकसान होऊ शकते आणि ते शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केले पाहिजे.

नवीन थर्मोस्टॅट वापरल्याने माझी गाडी जास्त गरम का होते?

नवीन थर्मोस्टॅट वापरल्याने कार जास्त गरम होण्याची काही कारणे आहेत. एक कारण म्हणजे थर्मोस्टॅट चुकीच्या पद्धतीने बसवलेला असू शकतो. जर थर्मोस्टॅट योग्यरित्या बसवले नसेल, तर त्यामुळे इंजिनमधून शीतलक गळू शकते आणि त्यामुळे जास्त गरम होऊ शकते.

नवीन थर्मोस्टॅट वापरल्याने कार जास्त गरम होण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे थर्मोस्टॅटमध्ये दोष असू शकतो. जर थर्मोस्टॅट खराब असेल तर ते योग्यरित्या उघडणार नाही किंवा बंद होणार नाही आणि यामुळे जास्त गरम होऊ शकते.

तुम्हाला रेडिएटर किंवा नळीमध्ये अडथळा येत असेल. जर अडथळा आला तर शीतलक इंजिनमधून मुक्तपणे वाहू शकणार नाही आणि त्यामुळे जास्त गरम होऊ शकते.

तुमच्या सिस्टममध्ये कूलंट आहे का ते नक्की तपासा, कारण बरेचदा लोक थर्मोस्टॅट बदलताना अधिक कूलंट जोडायला विसरतात.

जर तुम्हाला यापैकी कोणतीही समस्या आढळली तर, शक्य तितक्या लवकर कूलिंग सिस्टम तपासणे महत्वाचे आहे. सदोष थर्मोस्टॅटमुळे इंजिनला गंभीर नुकसान होऊ शकते आणि ते शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केले पाहिजे.

थर्मोस्टॅट योग्यरित्या कसे स्थापित करावे?

थर्मोस्टॅट हा कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा घटक आहे आणि तो इंजिनमधून शीतलक प्रवाहाचे नियमन करण्यासाठी जबाबदार आहे. जर थर्मोस्टॅट योग्यरित्या स्थापित केला नसेल तर त्यामुळे इंजिनमधून शीतलक गळती होऊ शकते आणि यामुळे जास्त गरम होऊ शकते.

थर्मोस्टॅट योग्यरित्या कसे स्थापित करावे याबद्दल चरण-दर-चरण मार्गदर्शक येथे आहे:

1. इंस्टॉलेशन सुरू करण्यापूर्वी, थर्मोस्टॅटसोबत येणाऱ्या सूचना नक्की वाचा.
2. कूलिंग सिस्टममधून शीतलक काढून टाका.
3. विजेचा धक्का टाळण्यासाठी बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.
4. जुना थर्मोस्टॅट शोधा आणि तो काढा.
5. योग्य सील सुनिश्चित करण्यासाठी थर्मोस्टॅट हाऊसिंगभोवतीचा भाग स्वच्छ करा.
6. नवीन थर्मोस्टॅट हाऊसिंगमध्ये बसवा आणि ते योग्यरित्या बसवले आहे याची खात्री करा.
7. नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल पुन्हा कनेक्ट करा.
8. कूलिंग सिस्टममध्ये कूलंट भरा.
9. इंजिन सुरू करा आणि गळती तपासा.
10. जर गळती नसेल, तर स्थापना पूर्ण झाली आहे.

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की जर तुम्हाला हे इंस्टॉलेशन करणे सोयीचे वाटत नसेल, तर कार मेकॅनिक किंवा डीलरशिपकडे नेणे चांगले. चुकीच्या इंस्टॉलेशनमुळे इंजिन खराब होऊ शकते, म्हणून ते एखाद्या व्यावसायिकावर सोपवणे चांगले.