मोटारसायकलचे ब्रेक कसे काम करतात? हे खरं तर अगदी सोपे आहे! जेव्हा तुम्ही तुमच्या मोटारसायकलवरील ब्रेक लीव्हर दाबता तेव्हा मास्टर सिलेंडरमधील द्रव कॅलिपर पिस्टनमध्ये जबरदस्तीने जातो. हे पॅड रोटर्स (किंवा डिस्क) वर ढकलते, ज्यामुळे घर्षण होते. घर्षणामुळे तुमच्या चाकाचे फिरणे मंदावते आणि अखेर तुमची मोटरसायकल थांबते.

बहुतेक मोटारसायकलना दोन ब्रेक असतात - एक पुढचा ब्रेक आणि एक मागचा ब्रेक. पुढचा ब्रेक सहसा तुमच्या उजव्या हाताने चालवला जातो, तर मागचा ब्रेक तुमच्या डाव्या पायाने चालवला जातो. थांबताना दोन्ही ब्रेक वापरणे महत्वाचे आहे, कारण फक्त एकच ब्रेक वापरल्याने तुमची मोटरसायकल घसरू शकते किंवा नियंत्रण गमावू शकते.

पुढचा ब्रेक स्वतः लावल्याने वजन पुढच्या चाकावर जाईल, ज्यामुळे मागचे चाक जमिनीवरून वर येऊ शकते. तुम्ही व्यावसायिक रायडर नसल्यास हे सहसा शिफारसित नाही!

मागील ब्रेक स्वतः लावल्याने पुढच्या चाकाच्या आधी मागचे चाक मंदावेल, ज्यामुळे तुमची मोटरसायकल अचानक घसरेल. हे देखील शिफारसित नाही, कारण त्यामुळे तुमचे नियंत्रण सुटू शकते आणि अपघात होऊ शकतो.

थांबण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे एकाच वेळी दोन्ही ब्रेक लावणे. यामुळे वजन आणि दाब समान प्रमाणात वितरित होतील आणि तुम्हाला नियंत्रित पद्धतीने वेग कमी करण्यास मदत होईल. सुरुवातीला ब्रेक हळू आणि हळू दाबायला विसरू नका, जोपर्यंत तुम्हाला किती दाब आवश्यक आहे याची जाणीव होत नाही. खूप जोरात दाबल्याने तुमची चाके लॉक होऊ शकतात, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो. जर तुम्हाला लवकर थांबायचे असेल तर दोन्ही ब्रेक एकाच वेळी वापरणे आणि जोरदार दाब देणे चांगले.

तथापि, जर तुम्ही स्वतःला आपत्कालीन परिस्थितीत सापडलात तर समोरचा ब्रेक अधिक वापरणे चांगले. कारण जेव्हा तुम्ही ब्रेक लावता तेव्हा तुमच्या मोटरसायकलचे जास्त वजन पुढच्या बाजूला सरकते, ज्यामुळे तुम्हाला अधिक नियंत्रण आणि स्थिरता मिळते.

ब्रेक लावताना, तुमची मोटरसायकल सरळ आणि स्थिर ठेवणे महत्वाचे आहे. एका बाजूला खूप दूर झुकल्याने तुमचे नियंत्रण सुटू शकते आणि अपघात होऊ शकतो. जर तुम्हाला एखाद्या कोपऱ्यावर ब्रेक लावायचा असेल, तर वळण घेण्यापूर्वी वेग कमी करा - कधीही मध्यभागी नाही. ब्रेक लावताना जास्त वेगाने वळण घेतल्यानेही अपघात होऊ शकतो.