इंधन शट-ऑफ वाल्व्ह सिस्टममध्ये महत्त्वपूर्ण घटक आहेत कारण ते सकारात्मक कृती सुरक्षा डिव्हाइसचे प्रतिनिधित्व करतात. या डिव्हाइसद्वारे बर्नरपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी इंधन रोखणे आणि अवरोधित करणे ही मुख्य भूमिका आहे, ज्यामुळे सिस्टममध्ये प्रवेश करण्यापासून सर्किटचे उकळत्या तापमान टाळता येते. हे सिस्टमचेच नुकसान टाळण्यासाठी एक पद्धत दर्शवते परंतु त्या आसपासच्या व्यक्तींना देखील.

इंधन शट-ऑफ वाल्व कसे कार्य करते?

वाल्व्हचे दोन मूलभूत घटक आहेत:
- वाल्व्ह बॉडी: ज्यामध्ये इंधन, द्रव किंवा वायू, जातो;
- नियंत्रण डिव्हाइस: संवेदनशील घटकासह सुसज्ज.
शटर रॉड कंट्रोल डिव्हाइसशी जोडलेले आहे आणि आवश्यक असल्यास वाल्व बंद होण्यास कारणीभूत ठरते. जर सर्व काही योग्यरित्या कार्य करत असेल तर, शटर रॉड पिस्टनवर अवलंबून आहे आणि इंधनाची उतार सुनिश्चित करते. तथापि, जर खराबी किंवा विसंगती उद्भवली तर पिस्टन शटर रॉड कमी करून बंद होतो आणि बंद होतो. ही प्रकरणे काय आहेत?
- द्रवपदार्थाचा अत्यधिक विस्तार: पिस्टन डावीकडे सरकतो आणि रॉड खाली उतरतो, इंधन रस्ता बंद करतो;
- केशिका तोडणे: पिस्टन उजवीकडे सरकतो आणि पुन्हा एकदा, रस्ता बंद केल्याने रॉडच्या खाली उतरतो.
एकदा वाल्व बंद झाल्यावर, केवळ मॅन्युअल रीसेटद्वारे कार्यक्षमतेकडे परत जाणे शक्य आहे जे केवळ द्रवपदार्थाचे तापमान 87 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी असेल आणि केशिका तुटलेली किंवा खराब झाली नाही तरच होऊ शकते.