इंधन बंद करण्याचे झडपे हे प्रणालीतील महत्त्वाचे घटक आहेत कारण ते सकारात्मक कृती सुरक्षा उपकरणाचे प्रतिनिधित्व करतात. या उपकरणाची मुख्य भूमिका म्हणजे इंधन बर्नरपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ते रोखणे आणि ब्लॉक करणे, ज्यामुळे प्रणालीमध्ये प्रवेश करणाऱ्या सर्किटचे उकळते तापमान पोहोचण्यापासून रोखले जाते. ही प्रणालीलाच नव्हे तर त्याच्या आसपास असलेल्या व्यक्तींनाही नुकसान टाळण्यासाठी एक पद्धत आहे.

इंधन बंद करण्याचे झडप कसे काम करते?

व्हॉल्व्हचे दोन मूलभूत घटक आहेत:
- व्हॉल्व्ह बॉडी: ज्यामध्ये इंधन, द्रव किंवा वायू, जाते;
- नियंत्रण उपकरण: संवेदनशील घटकाने सुसज्ज.
शटर रॉड नियंत्रण उपकरणाशी जोडलेला असतो आणि आवश्यक असल्यास व्हॉल्व्ह बंद करतो. जर सर्वकाही योग्यरित्या कार्य करत असेल, तर शटर रॉड पिस्टनवर टेकतो आणि इंधनाचा प्रवाह सुनिश्चित करतो. तथापि, जर बिघाड किंवा विसंगती आढळल्या, तर पिस्टन हलतो आणि शटर रॉड कमी करून बंद करतो. ही प्रकरणे कोणती आहेत?
- द्रवपदार्थाचा जास्त विस्तार: पिस्टन डावीकडे सरकतो आणि रॉड खाली आणतो, ज्यामुळे इंधन मार्ग बंद होतो;
- केशिका तुटणे: पिस्टन उजवीकडे सरकतो आणि पुन्हा एकदा रॉड खाली उतरतो आणि परिणामी रस्ता बंद होतो.
एकदा झडप बंद झाल्यानंतर, केवळ मॅन्युअल रीसेटद्वारे कार्यक्षमतेवर परत येणे शक्य आहे जे केवळ तेव्हाच होऊ शकते जेव्हा द्रवाचे तापमान 87°C पेक्षा कमी असेल आणि केशिका तुटलेली किंवा खराब झालेली नसेल.