कोणत्याही EFI सिस्टीमसाठी इंधन दाब नियामक हा एक आवश्यक घटक आहे, जो सिस्टीममधून वाहणाऱ्या इंधनाच्या दाबाचे नियमन करतो, इंधनाच्या मागणीत नाट्यमय बदल होत असतानाही सतत इंधन दाब वर ठेवतो. हे बायपास प्रेशर रेग्युलेटर रिटर्न स्टाईल आउटलेट पोर्टला सतत प्रभावी इंधन दाब प्रदान करते - आवश्यकतेनुसार रिटर्न पोर्टमधून प्रेशर ओव्हरेज बाहेर काढले जाते.
इंधन दाब नियामक हवेच्या दाबाविरुद्ध/बूस्ट विरुद्ध इंधन दाब नियंत्रित करतो, यामुळे इंधन इंजेक्टर इंधन आणि बूस्टमधील परिपूर्ण गुणोत्तर राखू शकतो आणि कारच्या कामगिरीला चालना देण्यासाठी, उत्तम आयुष्यमान आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी चांगला आहे. हे EFI इंधन दाब नियामक किट 1000 HP पर्यंतच्या अनुप्रयोगांना समर्थन देण्यास सक्षम असू शकते, EFI बायपास नियामक उच्च-प्रवाह EFI इंधन पंप आणि सर्वात आक्रमक स्ट्रीट मशीन हाताळू शकते.
समायोज्य दाब श्रेणी: 30psi -70psi. तुम्ही तुमच्या गरजेनुसार दाब नियंत्रित करू शकता. इंधन नियामक दाब गेज श्रेणी 0-100psi आहे. दोन ORB-06 इनलेट/आउटलेट पोर्ट, एक ORB-06 रिटर्न पोर्ट, एक व्हॅक्यूम/बूस्ट पोर्ट आणि एक 1/8″ NPT गेज पोर्ट प्रदान करते (NPT धाग्याला सील करण्यासाठी थ्रेड सीलंट आवश्यक आहे). साहित्य: अॅल्युमिनियम मिश्र धातु. पॅकेज समाविष्ट: मुख्य चित्र दाखवल्याप्रमाणे.
बहुतेक वाहनांच्या EFI सिस्टीमसाठी युनिव्हर्सल फिट. शक्य असल्यास इंधन रेल नंतर इष्टतम समायोजित करण्यायोग्य इंधन दाब नियामक स्थान असते. तळाशी रिटर्न आहे (ज्याला इंधन टाकीमध्ये रेषेतून अतिरिक्त इंधन परत करा), आणि बाजू इनलेट आणि आउटलेट आहेत. इनलेट/आउटलेटमधून प्रवाहाची दिशा काही फरक पडत नाही. इच्छित दाब मिळविण्यासाठी वरचा सेट स्क्रू समायोजित करा.
